| VXDIAG pour Porsche Jaguar LAND ROVER | VXDIAG pour Toyota Honda LandRover Jaguar | |
| Image |  |  |
| Fonction | Diagnostic,programmation et décisions clés | |
| Soutien Véhicule | Porsche, Jaguar, Land Rover. Soutien à la fois 12V et 24V essence et voiture diesel | Toyota, Honda, LandRover, Jaguar. Soutien à la fois 12V et 24V essence et voiture diesel |
| Soutenu Protocole | ISO-9141 K-Line ISO-14230 K-Line ISO-15765 CAN SAE-J1850-VPW (GM Class2) SAE-J1850-PWM (FORD SCP) ISO-11898-2 DWCAN ISO-11898-3 DWFTCAN SAE-J2411 Single Wire CAN (GMLAN) SAE-J2610 SCI (Chrysler) SAE-J1567 CCD BUS (Chrysler) SAE-J2740 GM ALDL SAE-J2809 (HONDA DIAG-H) CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000 SAE-J1939 CAN SAE-J1708/J1587 On RS485 CAT DATALINK (Catepillar) ATA DATALINK (Catepillar) | |
| Langue | Multilingue disponible | Multilingue disponible |
| Conducteur Installer | Paquet est livré avec CF30 ordinateur portable, le pilote à la fois pour Porsche et JLR est déjà préinstallé, les utilisateurs peuvent utiliser directement | Suivez notre tutoriel vidéo à télécharger, cliquez sur la colonne "Vidéo" à regarder. |
| Ordinateur Exigence | CF30 et E49 qui spécification est comme suit: CPU: L7500 RAM: 2G HDD:320G Display: 13.3” HD LED OS: WIN XP | Travailler avec CF30 et le disque dur qui spécifications est asfollows : Processor: Pentium 4 / 1.6GHz+. Memory: 1G Bytes ou more. Hard disk: 40G ou plus. Display: Resolution 1024x768 ou higher. Network interfaces: LAN 10 / 100M ou 802.11b / g. Communication Interface: USB2.0 ou USB3.0 Exploitation Système: Windows XP / Vista / Win7 / Win8 / Win8.1. |
| Mettre à jour | Lorsque le logiciel d'origine plus récente sortant, nous vous fournirons lien de téléchargement ou de vous envoyer un nouveau CD du logiciel. Si vous avez un nouveau logiciel, vous pouvez nous envoyer votre ID de matériel, nous allons donner votre autorisation de mise à jour matérielle, alors vous pouvez directement utiliser votre nouveau logiciel. | |
2014年12月18日星期四
(FAQ) VXDIAG pour Porsche Jaguar Land Rover Toyota Honda
VXDIAG est nouvellement libéré à EOBD2.FR, afin d'aider les utilisateurs ont une compréhension claire sur cet outil, ingénieur EOBD2 faire un tableau comme suit.
2014年12月16日星期二
Porsche PIWIS "Module Échec d'initialisation"
Problème:
Un membre du forum Frenchcarowner tombé sur "Module Échec d'initialisation" message d'erreur lorsque essayé de réinitialiser le défaut d'airbag de sa 2004 Porsche 911 Carrera 4 (996) en utilisant un Porsche Piwis cable sur Dell 630 ordinateur portable fonctionnant sous Windows XP mode.
La cause ultime du message d'erreur est le logiciel ne peut pas accéder au module de commande.
Des raisons et des solutions possibles:
1) Le Porsche Piwis cable ne est pas bien branché sur l'ordinateur. Se il vous plaît vérifier la connexion d'état de la barre de Piwis cable à l'angle inférieur gauche de l'écran.
2) Le Piwis cable ne est pas bien branché dans le port OBD de la voiture. Choisir mémoire du siège dans une voiture qui n'a pas de mémoire du siège vous donnera cette erreur. Vérifiez la connexion entre véhicule et Piwis câble.
3) Interface Electronics peut également causer des problèmes de communication. Voitures avec un son stéréo d'origine ou équipement de détection radar peuvent aussi avoir des problèmes de communication. Assurez-vous que toute chaîne stéréo et amplificateurs sont éteints tout diagnostic véhicules.
4) Il est la lenteur des communications de l'ordinateur. Certains modules de commande communiquent à 500 kbps et nécessitent une synchronisation fenêtres aussi petites que 5 millisecondes. Certains ordinateur ne peut pas répondre à la demande ainsi échec à communiquer le plus rapidement possible.
5)Problème de câblage dans la voiture. Si le câblage des modules de commande individuels a été endommagé sur les modèles Porsche, il est très fréquent de trouver des problèmes de câblage avec le connecteur de diagnostic.
Quelques suggestions utiles qui font processus de diagnostic se exécutent sans problème:
1) Désactivez tout logiciel anti-virus et autres programmes sur l'ordinateur portable / ordinateur. Ces logiciels et les programmes anti-virus va ralentir la vitesse de fonctionnement et de ralentir la vitesse de communication.
2) Retirez tout CD du lecteur de CD
3) Vérifiez que votre ordinateur / portable branché sur l'alimentation, car la plupart des ordinateurs permettront de réduire la vitesse de course lors de l'exécution sur la batterie.
4) Défragmentez le disque. Quand un ordinateur portable disque dur devient très fragmenté l'ordinateur de fonctionner très lent.
Un membre du forum Frenchcarowner tombé sur "Module Échec d'initialisation" message d'erreur lorsque essayé de réinitialiser le défaut d'airbag de sa 2004 Porsche 911 Carrera 4 (996) en utilisant un Porsche Piwis cable sur Dell 630 ordinateur portable fonctionnant sous Windows XP mode.
La cause ultime du message d'erreur est le logiciel ne peut pas accéder au module de commande.
Des raisons et des solutions possibles:
1) Le Porsche Piwis cable ne est pas bien branché sur l'ordinateur. Se il vous plaît vérifier la connexion d'état de la barre de Piwis cable à l'angle inférieur gauche de l'écran.
2) Le Piwis cable ne est pas bien branché dans le port OBD de la voiture. Choisir mémoire du siège dans une voiture qui n'a pas de mémoire du siège vous donnera cette erreur. Vérifiez la connexion entre véhicule et Piwis câble.
3) Interface Electronics peut également causer des problèmes de communication. Voitures avec un son stéréo d'origine ou équipement de détection radar peuvent aussi avoir des problèmes de communication. Assurez-vous que toute chaîne stéréo et amplificateurs sont éteints tout diagnostic véhicules.
4) Il est la lenteur des communications de l'ordinateur. Certains modules de commande communiquent à 500 kbps et nécessitent une synchronisation fenêtres aussi petites que 5 millisecondes. Certains ordinateur ne peut pas répondre à la demande ainsi échec à communiquer le plus rapidement possible.
5)Problème de câblage dans la voiture. Si le câblage des modules de commande individuels a été endommagé sur les modèles Porsche, il est très fréquent de trouver des problèmes de câblage avec le connecteur de diagnostic.
Quelques suggestions utiles qui font processus de diagnostic se exécutent sans problème:
1) Désactivez tout logiciel anti-virus et autres programmes sur l'ordinateur portable / ordinateur. Ces logiciels et les programmes anti-virus va ralentir la vitesse de fonctionnement et de ralentir la vitesse de communication.
2) Retirez tout CD du lecteur de CD
3) Vérifiez que votre ordinateur / portable branché sur l'alimentation, car la plupart des ordinateurs permettront de réduire la vitesse de course lors de l'exécution sur la batterie.
4) Défragmentez le disque. Quand un ordinateur portable disque dur devient très fragmenté l'ordinateur de fonctionner très lent.
2014年12月10日星期三
Comment désactiver TPMS avec Porsche Piwis Cable
La partie suivante affiche le guide étape par étape d'invalidation TPMS avec un Porsche Piwis cable sur une Porsche Boxster S 987 2008.
Outil nécessaire:
1. Porsche Piwis cable (pas cher €30 sur marché secondaire, comme €21.00 dans http://www.eobd2.fr )
2. Tournevis
3. prise de 11mm
4. Un ordinateur portable / ordinateur exécutant gagner xp home
NOTE: Ce Piwis câble adapte à la plupart des modèles Porsche de l'année 1990 à 2007. Mais ce câble ne supporte pas les nouveaux modèles Porsche.
Étape 1: Débranchez l'unité de contrôle TPMS
1) Débranchez l'unité de contrôle TPMS localiser vers la droite de l'amplificateur de freinage. Ouvrez coffre avant et déloger le coupe-froid qui scelle le coffre avant. Retirer la boucle de l'ensemble de joint d'étanchéité de tronc. (Voir la photo ci-dessous)
2) Retirez le couvercle en plastique qui protège votre booster DVD / frein. Retirer suivante 7 vis entouré en rouge ci-dessous l'image avec un tournevis. Puis retirez la lumière et le tapis en plastique attente marqué flèche rouge.
3) Vous pouvez voir l'unité de contrôle TPMS boîte blanche marquée en rouge dans l'image ci-dessous qui est situé à côté du servofrein. Utilisez la prise 11mm pour enlever le marché de noix flèche rouge en plastique.
4) Le connecteur a une connexion de bras oscillant. Vous avez simplement besoin d'abord appuyer sur l'onglet de capture petite (cercle rouge), puis soulevez le bras oscillant rose (voir encadré).
Étape 2: Recoder avec Porsche Piwis cable
1) Mettez le commutateur d'allumage du véhicule en position ON
2) Mettez le signal de danger
3) Branchez le Porsche Piwis cable dans le port OBD
4) Branchez le câble à l'ordinateur / ordinateur portable via le port USB
5) Installez et exécutez le logiciel
6) Sélectionnez "Combiné d'instruments" >> "codification" >> "Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Non installé" et "affichage de la pression normale (TPM) Non active" dans la liste des fonctions du logiciel.
Ne oubliez pas de sauvegarder des fichiers lorsque vous faites des changements.
7) Sélectionnez "Commandes" >> "Reset" >> "Envoyer" pour réinitialiser le nœud de cluster de l'instrument
8) Sélectionnez "Gateway" >> "codification" >> "La pression des pneus surveille pas installé"
Quittez le programme de logiciel est le processus est terminé. Sinon, continuer à réaliser d'autres fonctions.
Outil nécessaire:
1. Porsche Piwis cable (pas cher €30 sur marché secondaire, comme €21.00 dans http://www.eobd2.fr )
2. Tournevis
3. prise de 11mm
4. Un ordinateur portable / ordinateur exécutant gagner xp home
NOTE: Ce Piwis câble adapte à la plupart des modèles Porsche de l'année 1990 à 2007. Mais ce câble ne supporte pas les nouveaux modèles Porsche.
Étape 1: Débranchez l'unité de contrôle TPMS
1) Débranchez l'unité de contrôle TPMS localiser vers la droite de l'amplificateur de freinage. Ouvrez coffre avant et déloger le coupe-froid qui scelle le coffre avant. Retirer la boucle de l'ensemble de joint d'étanchéité de tronc. (Voir la photo ci-dessous)
2) Retirez le couvercle en plastique qui protège votre booster DVD / frein. Retirer suivante 7 vis entouré en rouge ci-dessous l'image avec un tournevis. Puis retirez la lumière et le tapis en plastique attente marqué flèche rouge.
3) Vous pouvez voir l'unité de contrôle TPMS boîte blanche marquée en rouge dans l'image ci-dessous qui est situé à côté du servofrein. Utilisez la prise 11mm pour enlever le marché de noix flèche rouge en plastique.
4) Le connecteur a une connexion de bras oscillant. Vous avez simplement besoin d'abord appuyer sur l'onglet de capture petite (cercle rouge), puis soulevez le bras oscillant rose (voir encadré).
Étape 2: Recoder avec Porsche Piwis cable
1) Mettez le commutateur d'allumage du véhicule en position ON
2) Mettez le signal de danger
3) Branchez le Porsche Piwis cable dans le port OBD
4) Branchez le câble à l'ordinateur / ordinateur portable via le port USB
5) Installez et exécutez le logiciel
6) Sélectionnez "Combiné d'instruments" >> "codification" >> "Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Non installé" et "affichage de la pression normale (TPM) Non active" dans la liste des fonctions du logiciel.
Ne oubliez pas de sauvegarder des fichiers lorsque vous faites des changements.
7) Sélectionnez "Commandes" >> "Reset" >> "Envoyer" pour réinitialiser le nœud de cluster de l'instrument
8) Sélectionnez "Gateway" >> "codification" >> "La pression des pneus surveille pas installé"
Quittez le programme de logiciel est le processus est terminé. Sinon, continuer à réaliser d'autres fonctions.
2014年12月3日星期三
Comment résoudre PIWIS 2 / VCX-Plus VCI configuration erreur
Les deux PIWIS 2 et VCX-Plus
est livré avec le Porsche VCI logiciel. Certains propriétaire avec
l'porsche2018 mot de passe de trouvé qu'ils rencontrent "Erreur de
configuration VCI" lors de l'utilisation du dispositif.
Voici l'analyse du problème et de la solution:
1) Porsche PIWIS 2 PIWIS II est livré avec envoi main Panasonic CF30 ordinateur portable gagnant courir mode XP tandis VCX-Plus est livré avec Lenovo ou Dell CF30 ordinateur portable gagner la maison XP ainsi. Les utilisateurs ne peuvent pas installer le logiciel sur deux PIWIS Lenovo ou Dell CF30 ordinateur portable, logiciel VCX-Plus ne peut pas être utilisé sur un ordinateur portable Panasonic CF30 rivalisent visa. Le logiciel sera mort et ne peut pas détecter si VCI peut remplacer le matériel d'ordinateur portable à un autre ordinateur portable.
2) Ne pas suivre la manière correcte de système de diagnostic de connexion Piwis 2 ou VCX-Plus
Étape 1: Mettez le contact et démarrer le moteur
Etape 2: Connectez l'unité principale Piwis 2 ou VCX-Plus dans la prise de diagnostic
Étape 3: Connectez PIWIS 2 ou unité principale VCX-Plus avec ordinateur via un câble USB, après tout le voyant de l'appareil allumer
Étape 4: Lancez le logiciel et sélectionnez le modèle de véhicule que vous voulez détecter
Etape 5: Lancer le diagnostic après sélectionnez modèle de véhicule
Étape 6: Attendre patiemment le résultat de diagnostic
Si le programme affiche des modules ECU disponibles après diagnostic complet, il indique que le système est bon et capable de détecter les modules ECU automatiquement.
Si le système ne peut pas détecter tous les modules de calculateurs, il montre qu'il n'y a pas une bonne connexion entre véhicule, appareil et l'ordinateur ou l'appareil est endommagé.
Voici l'analyse du problème et de la solution:
1) Porsche PIWIS 2 PIWIS II est livré avec envoi main Panasonic CF30 ordinateur portable gagnant courir mode XP tandis VCX-Plus est livré avec Lenovo ou Dell CF30 ordinateur portable gagner la maison XP ainsi. Les utilisateurs ne peuvent pas installer le logiciel sur deux PIWIS Lenovo ou Dell CF30 ordinateur portable, logiciel VCX-Plus ne peut pas être utilisé sur un ordinateur portable Panasonic CF30 rivalisent visa. Le logiciel sera mort et ne peut pas détecter si VCI peut remplacer le matériel d'ordinateur portable à un autre ordinateur portable.
2) Ne pas suivre la manière correcte de système de diagnostic de connexion Piwis 2 ou VCX-Plus
Étape 1: Mettez le contact et démarrer le moteur
Etape 2: Connectez l'unité principale Piwis 2 ou VCX-Plus dans la prise de diagnostic
Étape 3: Connectez PIWIS 2 ou unité principale VCX-Plus avec ordinateur via un câble USB, après tout le voyant de l'appareil allumer
Étape 4: Lancez le logiciel et sélectionnez le modèle de véhicule que vous voulez détecter
Etape 5: Lancer le diagnostic après sélectionnez modèle de véhicule
Étape 6: Attendre patiemment le résultat de diagnostic
Si le programme affiche des modules ECU disponibles après diagnostic complet, il indique que le système est bon et capable de détecter les modules ECU automatiquement.
Si le système ne peut pas détecter tous les modules de calculateurs, il montre qu'il n'y a pas une bonne connexion entre véhicule, appareil et l'ordinateur ou l'appareil est endommagé.
2014年12月2日星期二
Porsche Piwis Cable logiciel télécharger gratuit
Porsche Piwis Cable logiciel Durametric est disponible en téléchargement gratuit à partir du lien ci-dessous: http://down.eobd2.fr/porsche-piwis-cable.zip
Le logiciel Porsche Piwis Cable vous permet de faire le diagnostic de base et le service réinitialisation de lumière quand il ya un dispositif OBD II ou le câble construit la connexion entre votre Porsche et le logiciel. Vous pouvez obtenir le câble en ligne ou dans les magasins de pièces de rechange locaux. Je ai obtenu mon câble de www.eobd2.fr avec Durametric 3. Il m'a coûté environ €20.
Je suis actuellement en exécutant le logiciel Durametric sur mon ordinateur de secours avec le système Windows XP comme la description du produit déclaré le logiciel est uniquement compatible avec le système XP. Mais je ai trouvé quelqu'un faire installer en mode XP sur Windows 7 ordinateur portable, vous pouvez avoir un essai.
Selon le manuel, le câble peut travailler sur les voitures suivantes:
1996-1998 Porsche 911 (993)
1996-1998 Porsche 911 Turbo (993)
1998-2004 Porsche 911 Carrera (996)
1998-2004 Porsche 911 Carrera 4 (996)
2000-2005 Porsche 911 Turbo (996)
2000-2005 Porsche 911 GT2, GT3 (996)
2005-2007 Porsche 911 (997)
1997-2004 Porsche Boxster (986)
2000-2004 Porsche Boxster S (986)
2005-2007 Porsche Boxster (987)
2003-2006 Porsche Cayenne (955)
2005-2007 Porsche Cayman (987)
Je l'ai testé sur mon vieux 996. Le logiciel semble excellent travail pour faute lecture, code radio, heures de moteur, plus de régime, tous les paramètres du moteur - comme temps huile / eau, etc., qui peuvent être cartographiées immédiatement ou fichier journal de données de dumping vers Excel :
Lien du produit:http://www.eobd2.fr/new-porsche-piwis-cable-1708.html
Le logiciel Porsche Piwis Cable vous permet de faire le diagnostic de base et le service réinitialisation de lumière quand il ya un dispositif OBD II ou le câble construit la connexion entre votre Porsche et le logiciel. Vous pouvez obtenir le câble en ligne ou dans les magasins de pièces de rechange locaux. Je ai obtenu mon câble de www.eobd2.fr avec Durametric 3. Il m'a coûté environ €20.
Je suis actuellement en exécutant le logiciel Durametric sur mon ordinateur de secours avec le système Windows XP comme la description du produit déclaré le logiciel est uniquement compatible avec le système XP. Mais je ai trouvé quelqu'un faire installer en mode XP sur Windows 7 ordinateur portable, vous pouvez avoir un essai.
Selon le manuel, le câble peut travailler sur les voitures suivantes:
1996-1998 Porsche 911 (993)
1996-1998 Porsche 911 Turbo (993)
1998-2004 Porsche 911 Carrera (996)
1998-2004 Porsche 911 Carrera 4 (996)
2000-2005 Porsche 911 Turbo (996)
2000-2005 Porsche 911 GT2, GT3 (996)
2005-2007 Porsche 911 (997)
1997-2004 Porsche Boxster (986)
2000-2004 Porsche Boxster S (986)
2005-2007 Porsche Boxster (987)
2003-2006 Porsche Cayenne (955)
2005-2007 Porsche Cayman (987)
Je l'ai testé sur mon vieux 996. Le logiciel semble excellent travail pour faute lecture, code radio, heures de moteur, plus de régime, tous les paramètres du moteur - comme temps huile / eau, etc., qui peuvent être cartographiées immédiatement ou fichier journal de données de dumping vers Excel :
Lien du produit:http://www.eobd2.fr/new-porsche-piwis-cable-1708.html
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