(FAQ) VXDIAG pour Porsche Jaguar Land Rover Toyota Honda

VXDIAG est nouvellement libéré à EOBD2.FR, afin d'aider les utilisateurs ont une compréhension claire sur cet outil, ingénieur EOBD2 faire un tableau comme suit.

	VXDIAG pour Porsche Jaguar LAND ROVER	VXDIAG pour Toyota Honda LandRover Jaguar
Image
Fonction	Diagnostic,programmation et décisions clés
Soutien Véhicule	Porsche, Jaguar, Land Rover. Soutien à la fois 12V et 24V essence et voiture diesel	Toyota, Honda, LandRover, Jaguar. Soutien à la fois 12V et 24V essence et voiture diesel
Soutenu Protocole	ISO-9141 K-Line ISO-14230 K-Line ISO-15765 CAN SAE-J1850-VPW (GM Class2) SAE-J1850-PWM (FORD SCP) ISO-11898-2 DWCAN ISO-11898-3 DWFTCAN SAE-J2411 Single Wire CAN (GMLAN) SAE-J2610 SCI (Chrysler) SAE-J1567 CCD BUS (Chrysler) SAE-J2740 GM ALDL SAE-J2809 (HONDA DIAG-H) CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000 SAE-J1939 CAN SAE-J1708/J1587 On RS485 CAT DATALINK (Catepillar) ATA DATALINK (Catepillar)
Langue	Multilingue disponible	Multilingue disponible
Conducteur Installer	Paquet est livré avec CF30 ordinateur portable, le pilote à la fois pour Porsche et JLR est déjà préinstallé, les utilisateurs peuvent utiliser directement	Suivez notre tutoriel vidéo à télécharger, cliquez sur la colonne "Vidéo" à regarder.
Ordinateur Exigence	CF30 et E49 qui spécification est  comme suit: CPU: L7500 RAM: 2G HDD:320G Display: 13.3” HD LED OS: WIN XP	Travailler avec CF30 et le disque dur qui spécifications est asfollows : Processor: Pentium 4 / 1.6GHz+. Memory: 1G Bytes ou more. Hard disk: 40G ou plus. Display: Resolution 1024x768 ou higher. Network interfaces: LAN 10 / 100M ou 802.11b / g. Communication Interface: USB2.0 ou USB3.0 Exploitation Système: Windows XP / Vista / Win7 / Win8 / Win8.1.
Mettre à jour	Lorsque le logiciel d'origine plus récente sortant, nous vous fournirons lien de téléchargement ou de vous envoyer un nouveau CD du logiciel. Si vous avez un nouveau logiciel, vous pouvez nous envoyer votre ID de matériel, nous allons donner votre autorisation de mise à jour matérielle, alors vous pouvez directement utiliser votre nouveau logiciel.

Comment fixer V14.0 Piwis Tester II "Non VCI a été détecté"

Salut, Joy,
Je suis désolé que ma V14.0 Piwis Tester II à partir de votre magasin dit "Non VCI a été détectée" quand je tentais de lire voiture ECU. Je l'ai acheté l'outil le mois dernier et ce fut la première fois que je l'ai utilisé. Je l'ai testé le câble USB et il marchait bien. Est l'outil de diagnostic Porsche cassé? Comment puis-je résoudre le problème? Merci d'avance. Hassani.


Salut, Hassani,
Avez-vous branché le Porsche Piwis Tester II à la voiture que vous avez testé? Se il vous plaît noter que si il n'y a pas de communication entre le véhicule et l'outil, les informations du module de l'ECU est invisible. Se il vous plaît suivez les instructions ci-dessous:
Branchez d'abord le câble OBDII de Piwis Tester 2 et DLC de la voiture.
Deuxièmement, connectez tourner la clé de contact sur ??"Oui" pour démarrer le véhicule.
Troisièmement, connecter l'outil à un PC via un câble USB.
Exécutez Enfin le logiciel et vérifier si les données en écus et autres systèmes.
Si il ya des données dans les systèmes, cela signifie que la communication est construit et le message d'avertissement devrait avoir disparu.
Cordialement,
Eobd2.fr

Est votre origine Porsche Piwis Tester II V14.000?

Comme une Porsche passionné de huit ans, si je ne m'étais pas obtenu un Porsche Piwis tester, je préfère travailler en bus. Je suis un Tester2 dernière version V14.000 pour remplacer mon vieux testeur 1.

Piwis Tester II peut être appliqué uniquement sur ??CF-30 pour ordinateur portable. La mise à jour est une alternative, soit en CD ou logiciel HDD. J'ai posté pour mettre à jour une fois par le disque dur qui m'a perdu 250 USD. Je disais que j'ai branché Tester2 à diagnostiquer de nombreuses fois et tout à fait familier avec le fonctionnement. Ici, je ne veux pas parler de beaucoup plus.
J'aime dire que je suis ici juste pour partager ma compréhension du gadget. Beaucoup de gens sont toujours pris par des mots comme outil de diagnostic Porsche étranger pas cher pour seulement $$. Il n'y a pas une telle chose comme déjeuner libre. Je dois vous avertir que s'il vous plaît prêter une attention particulière aux imitations sur le marché. Voici une façon directe pour l'acheteur de comprendre si c'est un clone ou Tester2 origine.

Une autre grande caractéristique de clone Piwis testeur 2 est qu'il contient un logiciel Durametric. Logiciel Durametric Projets bon fonctionnement de la lecture, des codes et des problèmes d'activation de compensation. Mais pour certaines fonctionnalités comme le codage et la programmation peut ne pas sembler très bon. Durametric ne peut pas copier directement fonction de Piwissystem parce Pursche a le pouvoir. J'ai entendu dire que le faux maïs a une certaine "certaine fonction désactivée" questions. par exemple L'appareil ne peut pas communiquer avec leurs véhicules. Je sais aussi qu'il ya quelques trucs qui seront apportées à travailler sur certains véhicules qui il s'est avéré ne pas être inclus.
Il est dit que Piwis testeur 2 peut également projeter fonction de la programmation des touches, mais la programmation en ligne coûtera 250 par le temps. Dieu merci, je suis toujours en prenant bien soin de mon Cayenne ainsi que des touches. Si il est testeur 3, je vais le prendre ainsi.

Article ressources: http://blog.eobd2.fr/est-votre-origine-porsche-piwis-tester-ii-v14-000/